Дата публікації У Європі створять нову категорію доступних електромобілів: що таке M1E
Опубліковано 06.11.26 15:45
Переглядів статті У Європі створять нову категорію доступних електромобілів: що таке M1E 3

У Європі створять нову категорію доступних електромобілів: що таке M1E

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter
У Європі створять нову категорію доступних електромобілів: що таке M1E

У Європі планують створити нову категорію доступних міських електромобілів, які вироблятимуть переважно з місцевих компонентів. Ініціатива має здешевити компактні машини та посилити позиції європейських виробників на ринку, де високі ціни стримують попит.

Про це повідомляє Новини.Live з посиланням на Interia Motoryzacja.

Що передбачає категорія M1E

Новий клас отримав назву M1E. До нього планують відносити компактні електромобілі завдовжки до 4,2 метра, призначені передусім для міських поїздок.

Збирання таких автомобілів має відбуватися в країнах Євросоюзу, а у виробництві повинна використовуватися значна частка компонентів місцевого походження. Орієнтація на короткі маршрути дасть змогу встановлювати акумулятори меншої місткості — це зменшить собівартість машин і, відповідно, їхню ціну для покупців.

Концепція M1E нагадує японський клас кей-карів — невеликих і економічних автомобілів для щоденного пересування містом. Європейська ініціатива має стимулювати автовиробників створювати легкі моделі без надлишкових габаритів і потужності.

Які стимули можуть отримати виробники

Для компаній, які випускатимуть електромобілі M1E, розглядають низку регуляторних і фінансових переваг. Серед пропозицій — десятирічна стабілізація сертифікаційних вимог. Це має зменшити витрати автовиробників на регулярне доопрацювання конструкцій відповідно до нових норм.

Ще одна пропозиція передбачає застосування коефіцієнта 1,3 під час розрахунку середньофлотських викидів CO2 за кожен проданий електромобіль M1E. Завдяки цьому концернам буде простіше виконувати екологічні нормативи та уникати штрафів, пов’язаних із продажем автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння.

Остаточні переговори урядів країн ЄС щодо запуску нових правил і спеціального законодавства для автомобільної промисловості заплановані на грудень 2026 року. До цього моменту запропоновані норми ще мають пройти подальше узгодження.