Не лише Toyota: 5 гібридів, які потужніші за RAV4 PHEV

Гібридні автомобілі дедалі частіше поєднують економічність із динамікою спортивних моделей. Новий Toyota RAV4 PHEV 2026 року має 324 к.с., розганяється до 100 км/год за 5,4 секунди та може проїхати до 87 км на електротязі, однак навіть ці показники вже не є рекордними у класі.

Добірку потужніших гібридів опублікувало видання Новини.Live з посиланням на Slash Gear. Серед них є великі сімейні кросовери, преміальний седан, спортивний позашляховик і Porsche 911.

Гібриди для сім’ї та великих навантажень

Hyundai Palisade вперше отримав гібридну силову установку у 2026 модельному році. Її основу становить 2,5-літровий бензиновий турбомотор, доповнений двома електродвигунами. Сумарна віддача системи становить 329 к.с. і 460 Нм. Автомобіль оснащують 6-ступеневою автоматичною коробкою передач, а покупцям доступні версії з переднім або повним приводом. Залежно від конфігурації Palisade витрачає у змішаному циклі від 6,9 до 7,6 л/100 км.

Ще більше потужності пропонує рамний Toyota Sequoia 2026 року. Його система i-FORCE MAX побудована навколо 3,4-літрового V6 із подвійним турбонаддувом і розвиває 437 к.с. та 790 Нм. Великий позашляховик може буксирувати причіп масою до 4309 кг, а салон розрахований на сім або вісім пасажирів. За це доводиться платити вищою витратою пального — від 10,7 до 11,8 л/100 км.

На тлі нових силових установок важливо враховувати й особливості обслуговування: зокрема, моторна олива для гібридів має працювати в умовах частих запусків і зупинок бензинового двигуна.

Преміальні моделі з електричною підтримкою

У топовій версії Platinum Toyota Crown 2027 модельного року використовує 2,4-літровий турбодвигун у складі гібридної системи. Її загальна потужність досягає 340 к.с., а крутний момент — 450 Нм. Тяга передається на всі чотири колеса через 6-ступеневий автомат, тоді як середня витрата пального становить 7,8 л/100 км.

Гібридний Volvo XC60 2026 року поєднує 2-літровий турбомотор, електродвигун на задній осі та стартер-генератор. Сумарно установка видає 455 к.с. і 709 Нм. Акумулятор ємністю 14,7 кВт-год дає змогу проїхати до 56 км без запуску бензинового двигуна, а заявлена комбінована витрата становить 8,4 л/100 км.

Porsche 911: гібрид без компромісів у швидкості

Найпотужнішим автомобілем у добірці став Porsche 911 2027 року з гібридною установкою T-Hybrid. Версія 911 GTS із 3,6-літровим опозитним двигуном розвиває 532 к.с. та 609 Нм.

У модифікації 911 Turbo S віддача системи зростає до 701 к.с. і 800 Нм. Такий автомобіль розганяється до 100 км/год лише за 2,4 секунди, демонструючи, що електрифікація у гібридах може бути спрямована не тільки на зниження витрати пального, а й на максимальну продуктивність.