Як зарядити зарядну станцію від авто: час і правила безпеки

Зарядну станцію можна підживити від автомобільного гнізда 12 В, але робити це варто лише із запущеним двигуном. Такий спосіб не замінить повноцінного заряджання від розетки: він повільний і радше допоможе поповнити запас енергії в дорозі. Про це повідомляє Новини.Live з посиланням на Anker SOLIX.

Що потрібно врахувати під час заряджання

Підключати станцію до прикурювача радять тільки тоді, коли працює двигун. У такому режимі живлення забезпечує генератор, а напруга на акумуляторі зазвичай становить 13,5–14,8 В. На холостому ходу заряджання також можливе, однак воно буде слабшим і менш стабільним, ніж під час руху.

Якщо автомобіль має систему «старт-стоп», під час автоматичного перезапуску двигуна процес може ненадовго перерватися. Після запуску він зазвичай відновлюється самостійно. Власникам авто з 24-вольтовою мережею потрібно перевірити сумісність станції: деякі моделі працюють лише з гніздами 12 В, нагадують у Jackery.

Звичайний автомобільний роз’єм прикурювача найчастіше захищений запобіжником на 10–15 А. Реальна потужність заряджання зазвичай становить близько 80–120 Вт — залежно від автомобіля та самої станції. Для тривалої роботи бажано не перевищувати 80% номіналу запобіжника.

Орієнтовний час можна визначити, поділивши місткість акумулятора у ват-годинах на потужність заряджання. Наприклад, станція на 1000 Вт·год за потужності 120 Вт заряджатиметься приблизно 8,8 години. Фактичний час буде довшим через втрати під час перетворення енергії, якість кабелю та температуру батареї. Узимку заряджання може тривати на 50–100% довше.

Швидше зарядити станцію дає змогу спеціальний пристрій, який підключають безпосередньо до генератора або акумулятора автомобіля окремим кабелем, минаючи прикурювач. На сумісних моделях потужність такого рішення сягає 800 Вт. Тоді станція місткістю близько 2 кВт·год може зарядитися орієнтовно за три години.

Як уникнути перегріву та пошкоджень

Для підключення краще використовувати короткий товстий кабель, який щільно тримається в роз’ємі. Подовжувачі, трійники, тонкі або пошкоджені дроти можуть спричинити перегрів, оплавлення гнізда чи перегорання запобіжника. Його номінал можна перевірити в інструкції до автомобіля.

У перші хвилини після підключення варто перевірити температуру штекера та гнізда. Якщо вони стали гарячими, заряджання потрібно припинити й дати обладнанню охолонути. Коли двигун заглухне, після повторного запуску слід переконатися, що процес відновився, а кабель не перегрівається.

Взимку станції рекомендують близько 20 хвилин потримати в теплому салоні перед підключенням. Для багатьох моделей допустимий діапазон температури заряджання становить від 0 до 40 °C. Якщо користувач підбирає резервне живлення не лише для станції, а й для техніки, варто заздалегідь оцінити альтернативи — наприклад, у матеріалі про заряджання ноутбука без зарядної станції розглядають інші способи подати енергію в дорозі.