Безкоштовний транспорт у Києві: Якубін назвав приклад Харкова

Київ міг би запровадити безкоштовний громадський транспорт за прикладом Харкова, вважає кандидат політичних наук Олексій Якубін. На його думку, транспортні проблеми столиці має розв’язувати міська влада, адже мешканці платять за проїзд, але водночас витрачають до двох годин на дорогу між берегами Дніпра. Про це повідомляє Новини.Live.

В ефірі Вечір.LIVE Якубін зазначив, що нині поїздка в громадському транспорті Києва коштує 30 гривень. Через перебої в роботі електротранспорту частину маршрутів обслуговують автобуси, а проблеми з метро ускладнюють сполучення між лівим і правим берегами столиці.

Якубін назвав транспорт відповідальністю міста

Політолог наголосив, що питання транспорту та водопостачання належать до компетенції міської влади, а не центральних органів управління.

«Ситуація з водою, ситуація з транспортом — це питання до міської влади. І у нас війна не перший рік», — сказав Якубін.

Він також звернув увагу на організацію маршрутів у період, коли метро працює з перебоями. За оцінкою політолога, дорога з одного берега Дніпра на інший може тривати півтори-дві години.

У Києві пропонують орієнтуватися на Харків

Як приклад Якубін навів Харків, де громадський транспорт, за його словами, є безкоштовним. Він зауважив, що місто розташоване неподалік від кордону з росією, і поставив під сумнів, чому подібну модель не можна застосувати в Києві, бюджет якого оцінив приблизно у 100 млрд гривень на рік. Детальніше про ситуацію з безкоштовним проїздом у Харкові можна прочитати в матеріалі «Чи стане громадський транспорт у Харкові безкоштовним у 2026 році».

«І я вже не кажу про транспорт безкоштовний. А що в Києві за 100 млрд бюджету річного заважає зробити щось подібне?» — запитав політолог.

Раніше повідомлялося, що президент Володимир Зеленський доручив уряду підготувати програму безкоштовного проїзду в наземному громадському транспорті Києва. Її планують застосовувати у разі перебоїв у роботі метро або проблем із мостами через Дніпро. Також передбачалося забезпечити столицю резервними автобусами.

8 листопада рух Північним мостом у Києві частково відновили після технічного обстеження. У напрямку з лівого берега на правий проїзд дозволили однією смугою для пасажирського транспорту, а у зворотному напрямку — двома смугами для пасажирського транспорту та легкових автомобілів. Через міст знову почали курсувати автобуси.