Співпілот Flydubai готував теракт за сценарієм атак 11 вересня — ЗМІ

Генеральний прокурор Об’єднаних Арабських Еміратів Хамад Сейф аль-Шамсі оприлюднив результати розслідування надзвичайної події на борту літака Flydubai, який 30 вересня виконував рейс із Дубая до Тель-Авіва. За версією слідства, 29-річний громадянин Оману, який працював другим пілотом, намагався захопити керування повітряним судном і спрямувати його на термінал аеропорту Бен-Гуріон в Ізраїлі.

Інцидент стався під час польоту над територією Саудівської Аравії. Слідчі вважають, що дії члена екіпажу могли бути частиною заздалегідь підготовленого плану, натхненого терористичними атаками 11 вересня 2001 року у США. Тоді терористи захопили чотири пасажирські літаки, два з яких були спрямовані на вежі Всесвітнього торгового центру в Нью-Йорку.

Напад на командира та різке зниження літака

За даними розслідування, другий пілот раптово напав на командира повітряного судна. Для цього він використав аварійну сокиру, яка зберігалася в кабіні літака як частина штатного обладнання на випадок надзвичайної ситуації. Нападник намагався отримати доступ до органів керування та фактично взяти літак під свій контроль.

Сутичка в кабіні призвела до небезпечної зміни параметрів польоту. Упродовж приблизно 30 секунд літак утратив майже 4,9 кілометра висоти. Різке зниження могло становити серйозну загрозу для всіх людей на борту, адже екіпажу необхідно було одночасно стабілізувати повітряне судно, відбити напад і відновити контроль над маршрутом.

Нападника вдалося зупинити. Після цього літак перенаправили до Саудівської Аравії та посадили в аеропорту Табук. Керування повітряним судном здійснювали двоє інших пілотів, які перебували на борту. Пасажири розповідали про крики, паніку та кров у салоні. За попередніми даними, у припиненні нападу могли брати участь і пасажири, серед яких були громадяни різних країн.

Після приземлення підозрюваного передали представникам Об’єднаних Арабських Еміратів. Авіакомпанія на період перевірки призупиняла рейси до Ізраїлю та з Ізраїлю, щоб компетентні органи могли встановити повну послідовність подій і оцінити рівень загрози для цивільної авіації.

Слідство пов’язує задум із терактами 11 вересня

Генеральна прокуратура ОАЕ заявила, що підозрюваний міг планувати атаку за сценарієм, який нагадує захоплення літаків під час терактів 11 вересня. Ймовірною ціллю мав стати термінал аеропорту Бен-Гуріон поблизу Тель-Авіва. Такий задум, за оцінкою слідства, передбачав використання пасажирського літака як зброї.

Правоохоронці встановили, що перед нападом чоловік двічі літав до Тель-Авіва. На думку слідства, ці поїздки могли бути пов’язані з вивченням маршруту, особливостей польоту та аеропортової інфраструктури. Однак сам факт попередніх польотів ще не є доказом злочину, а остаточну оцінку цим обставинам має надати суд.

Прокуратура також повідомила, що підозрюваний міг готуватися до нападу психологічно та фізично. Він переглядав матеріали терористичної пропаганди й займався боксом. Слідчі вважають, що така підготовка могла свідчити про формування у чоловіка радикальних поглядів і готовність до насильницьких дій.

За інформацією слідства, перші ознаки можливого схиляння до екстремізму та тероризму проявилися ще у 2017 році, коли чоловік навчався в Австралії. Водночас у відкритих заявах влади не уточнюється, які саме факти стали підставою для такого висновку та чи були вони відомі роботодавцям або авіаційним регуляторам.

Кар’єра підозрюваного та перевірка процедур Flydubai

До працевлаштування у Flydubai в січні 2026 року громадянин Оману працював у кількох авіакомпаніях, зокрема в Oman Air. У 2025 році він також проходив тримісячне навчання в Royal Air Maroc. Після завершення підготовки чоловікові, як повідомляється, відмовили у працевлаштуванні. Офіційно його ім’я влада ОАЕ не розголошувала, хоча джерело, обізнане з матеріалами справи, називало ім’я Хаммам аль-Хаммамі.

Окрему увагу під час розслідування приділили тому, як підозрюваний пройшов відбір до авіакомпанії. Слідчі перевірили процедури найму, документи та професійні кваліфікації другого пілота. За підсумками перевірки встановлено, що він мав чинну ліцензію пілота, довідку про належну поведінку та відповідав формальним професійним вимогам.

Генеральний прокурор ОАЕ заявив, що жодна зі стандартних процедур перевірки не виявила ознак екстремістських переконань або наміру здійснити терористичну атаку. Це означає, що на момент працевлаштування підозрюваний не мав офіційних обмежень, які завадили б йому працювати в цивільній авіації. Водночас слідство має з’ясувати, чи могли існувати непрямі сигнали радикалізації, які не потрапили до формальних перевірок.

У повідомленні влади ОАЕ не міститься прямих звинувачень на адресу Flydubai. Компанія, зі свого боку, має співпрацювати з правоохоронцями та авіаційними регуляторами для встановлення всіх обставин. Паралельну перевірку безпеки рейсу проводить Саудівська Аравія, оскільки саме на її території сталася сутичка та відбулося екстрене приземлення літака.

Розслідування має визначити, чи діяв другий пілот самостійно, чи мав спільників, а також як саме йому вдалося пронести задум до моменту виконання рейсу. Окремо перевірятимуть цифрові матеріали, контакти підозрюваного, його поїздки та можливі зв’язки з радикальними організаціями. До завершення юридичних процедур твердження про остаточний мотив і всі деталі плану залишаються версією слідства.

Інцидент із рейсом Flydubai знову привернув увагу до безпеки авіації та перевірки членів екіпажу. Навіть за наявності ліцензій, медичних довідок і позитивної професійної історії авіакомпанії можуть стикатися з ризиками, які складно виявити під час стандартного відбору. Саме тому результати розслідування можуть вплинути на подальше посилення процедур контролю в цивільній авіації регіону.