Офіційне оновлення переліку підприємств, що визнані критично важливими для національної економіки у сфері автомобільного транспорту, знову привертає увагу до стану логістики та кадрового забезпечення галузі. За рішенням, ухваленим згідно з критеріями, затвердженими Наказом Міністерства розвитку № 50 від 16 січня 2025 року, низка компаній отримала відповідний статус, а деякі — підтвердили його дію. Про це повідомила пресслужба Укртрансбезпеки, інформуючи про подальші кроки щодо підтримки транспорту в умовах підвищених викликів.
Офіційно: 25 транспортних компаній отримали статус «критичних» — перелік
У свіжому листі щодо статусів вказано, що 25 нових транспортних компаній додано до реєстру критично важливих підприємств, а ще 9 компаній підтвердили наявний статус. До нового переліку включено такі організації: ТОВ "ПС Логістик-Україна", ТОВ "Альфа Транс Карго", ТОВ "АЕТ", ТОВ "Нікса ЛТД", ТОВ "Авто Магістраль", ПП "Трейдсервіс", ТОВ "ПМ Транс", ТОВ "Даталі Транс", ТОВ "Харківхімтранс", ТОВ "Карго Делівері Транс", ТОВ "Шандро", ТОВ "КСК Логістик", ТОВ "Джі Ві-Транс", ТОВ "Мнс-Транс", ТОВ "Мир-Транс", ТОВ "Трансконтинент", ТОВ "Флаверз Делівері Карго", ПП "Гідроелектропромсервіс", ТОВ "Поперечний Транс", ТОВ "Умань-Транс", ТОВ "Вамтранс", ТОВ "Міжнародні лінії перевезення", ТОВ "Лекс клуб", ПП "Сталкер" та ТОВ "Анданас Транс ЮА". Серед тих, хто підтвердив статус, зазначено: ТОВ "БМД Транс Груп", ТОВ "Нікспецтранс", ТОВ "ПМ-Авто", ТОВ "Будтранс ЛТД", ПВКП "Вектор-б", ТОВ "Укрмаслотрейд", ТОВ "Укрюжтранзит", ПП "Ніколо-Україна" та ПП "Захід-Транс-Сервіс".
Хто отримує статус, як його підтвердити і що це означає для бізнесу та споживачів
Статус "критичного" надається компаніям, діяльність яких має суттєвий вплив на забезпечення функціонування національної економіки, транспортної інфраструктури та безпеки постачань. На практиці це означає доступ до пріоритетних механізмів підтримки, спрощень під час кризових ситуацій, а іноді — і до державних програм допомоги. Станом на 19 квітня 2026 року у реєстрі вже понад 1059 транспортних компаній, які мають цей статус.
Підприємства можуть звертатися за наданням або підтвердженням статусу через електронні сервіси Укртрансбезпеки: існує офіційна інструкція з подання заявки через особистий кабінет, де поетапно описано пакет документів, вимоги до обґрунтування критичності та процедуру перевірки. Компаніям рекомендовано уважно готувати фінансові та операційні дані, підтвердження про постачальників і логістичні маршрути, а також аргументацію щодо впливу на критичні ланцюги поставок — це прискорює розгляд заяви.
Для споживачів і бізнес-партнерів наявність статусу у постачальника слугує індикатором його стратегічної ролі в ланцюгу постачань та може впливати на пріоритет у перевезеннях, страхуванні та відновленні роботи у випадку надзвичайних обставин. Водночас статус забирає з-під регуляторного поля ризик незапланованих перерв поставок, якщо держпідтримка дозволить зберегти роботу ключових перевізників.
Але сам статус не вирішує всіх проблем галузі: критично важливі компанії стикаються з дефіцитом кваліфікованих кадрів, зростанням вартості пального та логістичних послуг, а також із необхідністю модернізації парку техніки. Держава та бізнес змушені шукати комплексні рішення: програми перекваліфікації, мотивування повернення спеціалістів, інвестиції в цифрові сервіси та підвищення стандартів безпеки перевезень.
Оновлений перелік і підтверджені статуси — це сигнал ринку: увага регулятора сконцентрована на стабілізації постачань і підтримці тих компаній, чия діяльність є критичною для економіки. Логістичні оператори, клієнти і інвестори повинні слідкувати за такими оновленнями, оскільки вони можуть вплинути на доступність та вартість транспортних послуг у найближчій перспективі.
Чоловік інформував про мобілізаційні заходи: суд виніс вирок — що відомо