Ірма Шелест
Німецька авіакомпанія Lufthansa та перевізники, що входять до її групи, готують масштабне розширення польотної програми до Японії. Із літнього сезону 2027 року пасажири зможуть скористатися більшою кількістю прямих рейсів до одного з найпопулярніших напрямків Азії. Загалом авіакомпанії планують виконувати до 50 польотів на тиждень до японських аеропортів.
Збільшення частотності рейсів пов’язане зі стабільно високим попитом на подорожі до Японії. Країна приваблює туристів упродовж усього року: одні мандрівники приїжджають заради цвітіння сакури, інші — щоб побачити осінні краєвиди, сучасні мегаполіси, стародавні храми та унікальну кухню. Для Lufthansa розширення японської мережі також створює додаткові можливості для пересадкових подорожей через головні європейські авіаційні вузли.
Lufthansa збільшує кількість рейсів до Японії
У новому розкладі Lufthansa передбачено відновлення маршруту між Франкфуртом і Нагоєю. Крім того, авіакомпанія додасть щоденний рейс між Франкфуртом і токійським аеропортом Наріта. Це дозволить пасажирам обирати зручніший час подорожі та краще планувати як туристичні, так і ділові поїздки.
До виконання рейсів долучаться кілька перевізників Lufthansa Group. Austrian Airlines, SWISS та ITA Airways разом із Lufthansa забезпечуватимуть сполучення з чотирма японськими аеропортами. Йдеться про Токіо-Ханеда, Токіо-Наріта, Осаку та Нагою. Таким чином, пасажири матимуть доступ не лише до столиці, а й до важливих економічних та культурних центрів країни.
Особливе значення має повернення рейсів до Нагої. Це третє за величиною місто Японії та важливий промисловий центр, відомий автомобільною, авіаційною і машинобудівною галузями. Відновлення прямого маршруту може зацікавити не тільки туристів, а й представників міжнародного бізнесу, студентів та пасажирів, які подорожують із робочою метою.
Рейси Франкфурт — Нагоя планують відновити у березні 2027 року. На першому етапі літаки літатимуть тричі на тиждень — у понеділок, середу та суботу. Виліт із Франкфурта запланований на 14:10, а прибуття до Японії — на 9:35 наступного дня за місцевим часом. Зворотний рейс вирушатиме з Нагої об 11:30 і прибуватиме до Франкфурта о 18:30.
Зазначений розклад враховує значну тривалість міжконтинентального перельоту та різницю в часових поясах. Пасажирам варто пам’ятати, що дорога до Японії займає багато годин, а після прибуття може знадобитися час для адаптації до нового часового поясу. Водночас денний виліт із Франкфурта та ранкове прибуття до Нагої можуть бути зручними для подальшого планування маршруту.
Які літаки виконуватимуть далекомагістральні рейси
На маршрутах до Нагої та Токіо-Наріти Lufthansa використовуватиме далекомагістральні літаки Boeing 787-9. Ця модель розрахована на тривалі перельоти та має сучасне пасажирське обладнання. У салоні передбачено 28 місць у бізнес-класі, 28 крісел у преміумекономі та 231 місце в економічному класі.
Загальна місткість літака становить 287 пасажирів. Така конфігурація дає змогу авіакомпанії одночасно обслуговувати різні категорії мандрівників. Бізнес-клас орієнтований на пасажирів, для яких важливі підвищений комфорт і можливість відпочити під час тривалого польоту. Преміумеконом пропонує більше особистого простору порівняно зі стандартним економічним салоном, а економічний клас залишається найбільш доступним варіантом для масового туристичного попиту.
Boeing 787-9 також відомий підвищеною паливною ефективністю та зменшеним рівнем шуму в салоні. Для пасажирів це означає комфортніші умови під час тривалого перебування на борту. У далекомагістральних подорожах важливими є якість крісел, доступ до розваг, харчування та можливість відпочити, тому вибір сучасного літака має практичне значення.
Розширення програми до Японії може позитивно вплинути і на доступність стикувань для мандрівників з інших європейських країн. Франкфурт залишається одним із ключових транзитних центрів континенту, а розвинена мережа Lufthansa дає змогу комбінувати переліт до Японії з рейсами з різних міст.
Чому Японія залишається популярною серед туристів
Інтерес до Японії підтримують одразу кілька чинників. Країна поєднує високотехнологічні міста, давню історію, традиційну культуру та різноманітну природу. Токіо приваблює масштабом, динамікою і сучасною архітектурою, Кіото — храмами та історичними кварталами, Осака — гастрономією і жвавим міським життям, а Нагоя — музеями, промисловими об’єктами та зручним розташуванням для подорожей центральною частиною країни.
За статистикою японської туристичної галузі, у 2025 році країну відвідали 42,7 млн іноземних гостей. Це на 15,8% більше, ніж роком раніше. Показник свідчить про відновлення міжнародного туризму та зростання зацікавленості Японією як напрямком для відпочинку, ділових поїздок і культурного туризму.
У період із січня до серпня 2026 року Японія прийняла 27,6 млн іноземних туристів. Порівняно з аналогічним періодом попереднього року цей показник був на 2,7% нижчим, однак загальні обсяги залишаються значними. Попит на авіаперевезення може змінюватися залежно від вартості квитків, валютних курсів, сезонності та економічної ситуації, проте Японія продовжує посідати важливе місце на міжнародному туристичному ринку.
Для мандрівників розширення польотної програми Lufthansa означає більше варіантів під час вибору дат і маршруту. Додаткові рейси можуть сприяти зниженню дефіциту місць у популярні сезони та зробити планування подорожі більш гнучким. Водночас остаточна вартість квитків залежатиме від періоду бронювання, класу обслуговування, попиту та умов тарифу.
Літня програма Lufthansa на 2027 рік посилить авіасполучення між Європою та Японією. Відновлення рейсів до Нагої, щоденне сполучення з Токіо-Нарітою та присутність одразу в чотирьох японських аеропортах свідчать про довгострокову зацікавленість авіакомпанії азійським напрямком. Для пасажирів це означає більше можливостей дістатися до Японії прямими рейсами та з комфортними пересадками через європейські хаби.